De Nationale Sloopregeling voor auto's.
Voor het milieu, fijnstof of portomonnee?
Bezitters van een personenauto die een nieuwer en schoner exemplaar aanschaffen, kunnen op een slooppremie rekenen van € 750 of € 1000 euro.
Voor oude bestelauto's geldt een premie van € 1000 of € 1750 .De overheidsbijdrage aan deze Nationale Sloopregeling is 65 miljoen euro. RAI Vereniging, Bovag en AutoRecycling Nederland (ARN) dragen 20 miljoen bij, de autobranche draagt daarnaast ook 10 miljoen euro bij aan dit fonds.
De slooppremieregeling gaat zo snel mogelijk van start en eindigt als het budget op is.
Er zijn verschillende premies te verdienen:
Personenauto's op benzine met een bouwjaar voor 1990 € 750 euro premie.
Personenauto's bouwjaren 1990 t/m 1995 € 1.000 euro premie.
Personenauto's bouwjaar voor 2000 diesel € 1.000 euro premie.
Bestelauto's (afhankelijk van het gewicht) tot € 1.750 premie.
Doorgaans blijkt dat auto's een hoger bedrag opbrengen als ze worden verkocht via een auto inkoop website zoals www.ikwilvanmijnautoaf.nl dan als ze aangeboden worden via de slooppremie.
Waarom zou je de auto verkopen via www.ikwilvanmijnautoaf.nl en niet aanbieden voor de sloopregeling?
- De milieuwinst is tijdelijk omdat oude auto’s toch vanzelf bij de sloper belanden.
- Met oude auto’s over het algemeen weinig gereden.
- Benzineauto’s veroorzaken nauwelijks roet., dus het effect op de fijnstofuitstoot is hierdoor minimaal.
- Auto’s zijn sinds 1990 nauwelijks minder brandstof zijn gaan verbruiken. (De motoren zijn weliswaar zuiniger, maar het hoge gewicht van moderne auto’s heft die winst weer op)
- Bij het voortijdig slopen gaat energie verloren die nodig was om de auto te bouwen.
- Vijftien procent van de totale CO2-uitstoot tijdens de totale levensduur van een auto heeft plaats bij de productie.
Ons motto is niet auto slopen maar auto verkopen!
Deze website is niet de officiele nationale slooppremie website en pretendeert dit ook niet te zijn. klik hier voor de officiele site
